Den wichtigsten Meilenstein stellt sicherlich die Einführung der PQFÜ in Brandenburg im Jahr 2005 dar. Doch sowohl vor als auch nach diesem Schlüsseljahr markieren weitere bedeutsame Meilensteine den Weg der PQFÜ.

Auf der Grundlage einer Studie zu den „Einflussfaktoren auf den Erfolg bei der Wissensprüfung“ wurden im Jahr 2003 universale Unterrichtsmerkmale identifiziert, die im Zusammenhang mit Prüfungserfolg stehen. Diese wurden anschließend auf die Fahrschulausbildung übertragen und im Jahr 2004 als Qualitätskriterien für den Theorieunterricht und für die Fahrpraktische Ausbildung im PQFÜ-Manual verankert. Vertreter der obersten für den Verkehr zuständigen Landesbehörden und der Fahrlehrerverbände haben an der Erarbeitung des Überwachungssystems mitgewirkt. Damit war das Fundament der PQFÜ geschaffen.

Die PQFÜ wurde im Jahr 2005 in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Thüringen eingeführt. Die BASt attestierte der PQFÜ in einer Stellungnahme vom 19.04.2005 die Berücksichtigung wissenschaftlich anerkannter Standards der Qualitätssicherung von Unterricht und sah darin die zentrale Anforderung erfüllt, „dass das PQFÜ Modell als qualitätssicherndes und qualitätsverbesserndes Steuerungsinstrument für den theoretischen und praktischen Unterricht in Fahrschulen dienen kann“ (Prücher, 2005, S. 3). Mit ihm werde eine „methodisch ausgewiesene und aussagekräftige Beschreibung der Qualität des theoretischen und praktischen Fahrschulunterrichts und damit die Grundlage für zielgerichtete Qualitätssicherungsmaßnahmen“ (ebd., S. 3) geliefert.

In den Jahren 2006 bis 2008 wurde die Einführung der PQFÜ durch eine Begleituntersuchung der Universität Potsdam flankiert. Das Ziel der Untersuchung stellte die ordnungsgemäße Implementierung des PQFÜ-Systems in Brandenburg und die Förderung der allgemeinen Akzeptanz dieses damals noch neuen Qualitätssicherungssystems dar.

In den Jahren 2008 bis 2012 konnten durch die wissenschaftlichen Leistungen des IPV zwei weitere Meilensteine erreicht werden. Zum einen wurde in der Validierungsstudie die Wirksamkeit der PQFÜ im Hinblick auf den Prüfungserfolg bei der Theoretischen Fahrerlaubnisprüfung – eine Wissensprüfung (s. Studie aus den Jahren 2002/2003) – untersucht und belegt. Zum anderen wurden die Beobachtungsbogen, die während einer Fahrschulüberwachung zum Einsatz kommen, auf der Grundlage der Validierungsergebnisse revidiert und optimiert. Auch an der Revision der Beobachtungsbogen wirkten erneut die Vertreter der obersten für den Verkehr zuständigen Landesbehörden und der Fahrlehrerverbände mit.